Terminal de São Bernardo terá área ampliada para receber integração com BRT ABC

O projeto de modernização do transporte metropolitano em São Bernardo do Campo prevê uma ampliação significativa do terminal localizado na região central. A estrutura, inicialmente planejada com 5 mil metros quadrados, passará a ocupar 11 mil metros quadrados para atender à demanda dos passageiros e acomodar a operação conjunta do BRT ABC e do Corredor ABD.

A mudança no planejamento ocorreu após solicitações da administração municipal à concessionária Next Mobilidade. A preocupação é garantir que o aumento da circulação de ônibus não provoque novos pontos de congestionamento nas vias centrais, especialmente em ruas que já concentram grande movimento de veículos e pedestres.

Um dos principais ajustes envolve a distribuição dos acessos ao terminal. Na proposta inicial, os ônibus utilizariam uma saída compartilhada, o que poderia concentrar o tráfego na Avenida Brigadeiro Faria Lima e na Rua Marechal Deodoro. Com a revisão, os veículos terão caminhos distintos, reduzindo a interferência entre as operações dos diferentes sistemas.

Para viabilizar a reorganização, a Prefeitura disponibilizou um terreno próximo ao terminal, que permitirá a implantação de pistas independentes para a circulação dos coletivos. Os ônibus metropolitanos que atendem ao Corredor ABD deverão utilizar um acesso pela Rua Maurício Caetano de Castro. Já as linhas expressas do BRT ABC terão ligação com o complexo viário do Paço Municipal pela Praça Samuel Sabatini.

As adequações também consideram as intervenções previstas no entorno do Paço Municipal, incluindo a construção de uma nova ponte estaiada. A reorganização dos fluxos busca evitar conflitos nos cruzamentos e preservar a circulação nas principais vias comerciais do Centro, sobretudo na Rua Marechal Deodoro.

Projeto prevê integração entre sistemas metropolitanos

Além das mudanças viárias, a ampliação do terminal tem como objetivo facilitar a conexão entre os passageiros que utilizam o BRT ABC e o Corredor ABD. A proposta prevê uma estrutura preparada para receber veículos articulados e oferecer condições mais acessíveis durante as transferências entre linhas.

Entre os equipamentos previstos estão plataformas elevadas, áreas de embarque em nível, passarelas acessíveis e conexões subterrâneas. O projeto também menciona sanitários, iluminação em LED, bilhetagem eletrônica integrada e painéis para consulta de informações sobre partidas e chegadas.

A ampliação acompanha a expectativa de crescimento da demanda por viagens entre São Bernardo e a Capital. Com a integração dos dois sistemas, o terminal deverá concentrar diferentes conexões do transporte intermunicipal, tornando-se um ponto estratégico para os deslocamentos diários na região.

A reorganização dos acessos e o aumento da área operacional também buscam preparar a infraestrutura para a expansão do serviço metropolitano, evitando que a circulação dos novos ônibus comprometa o trânsito nas ruas do município.